ZAGREB – Nakon što su opsežni radovi rekonstrukcije uspješno završeni u roku, Zagrebačka petlja je ponovno u prometu. Obnovom je zahvaćeno čitavih 600 metara nadvožnjaka, čime su unaprijeđeni sigurnost i dugoročna stabilnost jedne od najvažnijih prometnih točaka u gradu.
Radovi vrijedni preko 7 milijuna eura obuhvatili su niz zahvata na gornjem i donjem ustroju konstrukcije. Zamijenjeni su asfaltni slojevi i hidroizolacija, postavljene nove zaštitne ograde te obnovljeni ključni dijelovi armiranobetonske konstrukcije, uključujući stupove, ležajeve i upornjake. Sanirani su i pješački hodnici, uz zamjenu rubnjaka i slivnika te dodatno brtvljenje spojeva. Istodobno su provedeni zahtjevni radovi na donjem ustroju objekta, uključujući hidrodemoliranje oštećenog betona i njegovu reprofilaciju, kao i čišćenje i zaštitu betonskih površina.
Ugrađeno je više od 1.200 metara novih čeličnih rubnjaka i pješačkih ograda te 1.330 metara odbojne ograde. Izvedeno je i 4.700 m2 novog asfaltnog zastora, više od 1.100 m2 horizontalne signalizacije te 1.900 m2 antikorozivne zaštite, uz 14.000 spojnih i pričvrsnih elemenata za dodatno ojačanje konstrukcije.
Sanacija petlje bila je posebno zahtjevna zbog činjenice da se tijekom izvođenja radova ispod vijadukta neprekidno odvijao cestovni i tramvajski promet na Slavonskoj aveniji i Aveniji Marina Držića. Tijekom izvođenja radova provedeno je ukupno osam različitih faza privremene prometne regulacije. Kako bi se tijekom izvođenja radova promet na donjim razinama mogao nesmetano odvijati, ispod objekta bila je postavljena velika viseća skela površine 6.650 m2.