ZAGREB – Grad Zagreb nastavlja s unaprjeđenjem prometa i uređenjem javnog prostora pokretanjem niza projekata kojima je cilj unaprijediti održivu mobilnost, sigurnost u prometu i kvalitetu života građana. Kreće se od analize parkiranja i razvoja Park & Ride sustava kako bi se smanjile gužve uz paralelno širenje pješačke zone te izgradnju nove biciklističke magistrale.
Nakon prošlogodišnjeg uvođenja blokovskog parkiranja i pravednije raspodjele prostora, pokrenut je postupak javne nabave za izradu stručne analize parkirališnih kapaciteta na cijelom području grada. Cilj je povećati dostupnost parkirnih mjesta za stanare, unaprijediti sigurnost pješaka i potaknuti održive oblike kretanja. Trenutno je naplatom parkiranja obuhvaćeno oko 5% gradskih površina, znatno manje nego u usporedivim europskim gradovima poput Beča i Ljubljane. Analiza će obuhvatiti popunjenost parkirališta, strukturu korisnika, prijedloge novih tarifnih i dinamičkih modela, reformu povlaštenih karata te mjere za suzbijanje nepropisnog parkiranja. Procijenjena vrijednost iznosi 150.000 eura, s rokom izrade od 9 mjeseci.
Istodobno je pokrenut postupak nabave za projektiranje modernizacije i razvoja novih Park & Ride lokacija. Projekt obuhvaća lokacije u Podsusedu, u Ninskoj ulici u Sesvetama, na Rotoru Remetinec, terminalu Dubec i Gračanskom dolju, te analizu novih lokacija na Sarajevskoj cesti, kod Rotora Zapruđe i terminala Mihaljevac. Sve lokacije planiraju se kao suvremena intermodalna čvorišta, povezana s javnim prijevozom i sustavom javnih bicikala Bajs, uz razmatranje jedinstvene karte za parkiranje i javni prijevoz. Procijenjena vrijednost ove nabave jest 80.000 eura, s rokom izrade od 9 mjeseci.
U tijeku je javna nabava za izradu Studije optimizacije mreže autobusnih linija koja će, kako kažu iz gradske uprave, osigurati sigurniji, učinkovitiji i održiviji prometni sustav, više javnog prostora, lakši pristup prijevozu te ugodnije i zdravije urbano okruženje.
Prije daljnje uspostave pješačkih zona Grad Zagreb će provesti detaljne prometne i urbanističke analize, uključujući simulacije prometa, procjenu utjecaja na stanovnike i osiguravanje pristupa stanarima, dostavi i hitnim službama. Pokrenut je postupak nabave za projektiranje proširenja pješačkih zona u Gajevoj, od Berislavićeve do Tesline, i Teslinoj ulici, do Praške, potpunu prenamjenu Ulice Pod zidom uz posebnu regulaciju opskrbe tržnice Dolac, pretvaranje zapadnog dijela Martićeve ulice u pješačku zonu te idejno rješenje proširenja pješačke zone na Kaptolu – od Bakačeve, preko Katedrale, do Opatovine – uz reorganizaciju autobusnog prometa. Planira se i modernizacija pristupa pješačkim zonama s podiznim stupićima i video-nadzorom, uz uvažavanje potreba stanara i posebnu brigu oko opskrbe i prolaska hitnih službi. Procijenjena vrijednost iznosi 25.000 eura, s rokom izrade od 2 mjeseca.
Najavljen je u nastavak razvoja biciklističke infrastrukture. Pokrenuta je nabava za izradu idejnog rješenja trase nekadašnje pruge Samoborčeka, koja će se prenamijeniti u gotovo 9 km dugu biciklističko-pješačku magistralu. Trasa će povezati zapadne dijelove grada – Trešnjevku, Vrapče, Stenjevac, Prečko i Podsused – s centrom. Procijenjena vrijednost iznosi 25.000 eura, s rokom izrade od 2 mjeseca.